Porównanie teorii Kennedy'ego i Lacey'ego
Ten artykuł zawiera porównanie teorii Kennedy'ego i Lacey.
1. Podstawowe pojęcie dotyczące transportu mułu jest takie samo w obu teoriach. W obu teoriach stwierdzono, że muł pozostaje w zawieszeniu z powodu pionowej siły wirów.
2. Kennedy zakłada, że wiry generowane są tylko na łóżku, stąd też pochodzi formuła pozwalająca ustalić prędkość krytyczną pod względem głębokości.
3. Lacey proponuje, że sekcja reżimowa jest ostatecznie półokrągła i generowane są wiry wzdłuż całego zwilżonego obwodu. Kieruje formułą średniej prędkości reżimu pod względem średniego średniego hydraulicznego. 3 Lacey stwierdza, że ponieważ kształt kanału irygacyjnego jest przymocowany do konkretnej figury geometrycznej (zazwyczaj trapezowej), nie może osiągnąć ostatecznych warunków reżimu, a zatem można powiedzieć, że osiąga on reżim wyjściowy. Kennedy zakłada, że kiedy nie ma ani zamulania, ani szorowania, kanał jest w swoim reżimie.
4. Kennedy wybiera formułę Kuttera do zaprojektowania kanału irygacyjnego. Ale w Kuttersach wartość formalna N jest arbitralnie ustalona. Lacey nie ustalił żadnej wartości arbitralnie.
5. Kennedy użył terminu "CVR" (m), ale nie dał podstawy do obliczenia m. Po prostu stwierdza, że zależy to od ładunku mułu i stopnia mułu.
Lacey wprowadził pojęcie "współczynnik spiekania" (f). Związał f, by określić średnicę materiału złoża i dał podstawę do obliczenia f.
Wzór ten wynosi f = 1, 76 √m r
6. Kennedy nie daje żadnej wskazówki do obliczenia nachylenia reżimu podłużnego. Lacey opracował formułę nachylenia reżimu.
7. Projektowanie oparte na teorii Kennedy'ego można osiągnąć jedynie po przeprowadzeniu prób. Oczywiście Woods uprościł procedurę, podając normalną tabelę projektową, która zapewnia współczynnik BID.
Lacey podał bardzo ważne równanie z obwodem reżimu zwilżania
P w = 4, 825 P 1/2
Przyznał oczywiście, że wartość stałej w powyższym równaniu nie jest w żaden sposób stała i waha się od 4 do 5, 8 dla kanałów reżimowych.
