Cross Drainage Works: znaczenie, rodzaje i wybór strony

Przeczytaj ten artykuł, aby dowiedzieć się o znaczeniu, typach i wyborze miejsca prac związanych z odwodnieniem krzyżowym.

Znaczenie:

Kiedy naturalny dren przecina lub przechwytuje kanał irygacyjny, konieczne staje się skonstruowanie odpowiedniej struktury, aby bezpiecznie przenosić kanał. Ponieważ prace te są skonstruowane w celu przekroczenia drenażu, są one określane jako prace odwadniające. Są również nazywane utworami CD. Należy wspomnieć, że takie dodatkowe prace nad kanałem zwiększają koszt projektu. W związku z tym, o ile to możliwe, należy unikać takich prac.

Można to osiągnąć na dwa sposoby:

Najpierw należy zmienić ustawienie kanału irygacyjnego, aby uniknąć jego przejścia z drenażem.

Po drugie, sam odpływ może zostać przekierowany do sąsiedniego strumienia, aby uniknąć przejścia. Ale w praktyce może być niemożliwe uniknięcie takiego przejścia. Wtedy nie ma innej alternatywy, jak tylko zbudować konstrukcję, która mogłaby przenosić kanał przez spust.

Główne typy prac drenażowych:

Kanał nawadniający może przecinać naturalny drenaż na trzy możliwe sposoby.

Oni są:

ja. Koryto kanału irygacyjnego znajduje się wystarczająco powyżej dna odpływu.

ii. Złoże kanału irygacyjnego jest wystarczająco poniżej dna odpływu.

iii. Kanał nawadniający i odpływ krzyżują się na tym samym poziomie podłoża.

W zależności od wyżej wymienionych możliwości, po czterech pracach odwadniających można wykonać odpowiednio:

ja. Odpowiednie :

Przenosi kanał irygacyjny nad odpływem.

ii. Super-przejście:

Prowadzi odpływ przez kanał irygacyjny.

iii. Przejazd kolejowy:

Ta struktura umożliwia bezpieczne odprowadzanie wody odpływowej na tym samym poziomie co kanał.

iv. Wlot i wylot:

Kiedy to możliwe, odprowadza się wodę do kanału, a następnie odprowadza do odpływu w odpowiednim miejscu.

Wybór strony i rodzaju pracy CD:

Wybór konkretnego rodzaju prac drenażu krzyżowego i wybór jego miejsca zależą od różnych czynników, które można podsumować w następujący sposób:

ja. Charakter fundamentu dostępny na stronie.

ii. Istniejące warunki naturalnego drenażu.

iii. Poziomy łóżek kanału irygacyjnego i odpływu.

iv. Względne poziomy wody w kanale i odpływie.

v. Wielkość drenażu i kanał irygacyjny.

vi. Kąt przekraczania kanału i odpływu.

vii. Inne dostępne obiekty konstrukcyjne.

Zwykle kanał i odpływ powinny krzyżować się ze sobą pod kątem prostym. Jeżeli takie skrzyżowanie nie jest dostępne, ustawienie kanału można zmienić, aby uzyskać normalne przejście. Kiedy drenaż jest znacznie większy w porównaniu z kanałem, zaleca się, aby odpływ pozostał niezmieniony. Gdy poziom łoża kanału jest wystarczająco wysoki, niż poziom wysokiego potoku (HFL) odpływu, należy zbudować akwedukt. (Ryc. 12.15)

Alternatywnie, gdy poziom dna odpływu jest wystarczająco wyższy niż poziom pełnego zaopatrzenia (FSL) kanału superładu można skonstruować. (Rys. 12.16)

Gdy prześwity poziomu nie są wystarczające dla takich przejść, poziom zagłębienia kanału transportowego przechodzącego na niższym poziomie może zostać obniżony na przecięciu, aby odpowiednio obniżyć poziom wody. Takie obniżenie jest możliwe w przypadku akweduktu, jak również nadprzepływu. Nazywa się to syfonowaniem. Aby zwiększyć prześwit, wyrównanie kanału można wykonać przed lub za odpływem, jak tego wymaga sytuacja.

Kiedy odpływ jest zbyt duży, aby można było nim przeszkadzać, a poziomy umożliwiają przepuszczenie poziomu. W takiej sytuacji woda kanałowa zostaje zrzucona do ścieku / rzeki z jednego brzegu, a kanał zostaje ponownie zdjęty z drugiego brzegu. Ten układ wymaga jednak zespolenia struktur hydraulicznych podobnych do i tak dużych, jak dowolne inne konstrukcje dywersyjne.

Kiedy kanał i drena przecinają się wzajemnie na prawie tym samym poziomie, może być zapewnione skrzyżowanie. Gdy duży kanał przecina małe kanalizacji, kanalizacji można wpuścić do kanału. Następnie dodany strumień dwóch lub trzech drenów może być odprowadzony z kanału w odpowiednim punkcie, aby usunąć dodatkową wodę przez odpływ na drugim brzegu. W celu przyjęcia wody do wlotów kanału można skonstruować, a do rozładowania można zapewnić wyloty wody.