Leasing: Definicje, typy, zalety i niepowodzenia

Leasing: Definicje, rodzaje, zalety i wady!

"Leasing" definiuje się jako umowę pomiędzy leasingodawcą a dzierżawcą na wynajem określonego składnika aktywów za określony okres po wypłacie określonych czynszów.

Maksymalny okres dzierżawy zgodnie z prawem wynosi 99 lat. Wcześniej grunty lub prawdziwe kopalnie, kopalnie i kamieniołomy zostały nabyte w drodze dzierżawy. Ale teraz trwają codzienne zakłady i urządzenia, modne cywilne samoloty i statki.

Definicja:

(i) Wynajmujący:

Strona, która jest właścicielem sprzętu umożliwiającego jej użycie przez drugą stronę przy płatności okresowej kwoty.

(ii) Najemca:

Strona, która nabywa prawo do używania sprzętu, za który płaci okresowo.

Wynajem najmu:

Dotyczy to wynagrodzenia otrzymanego przez leasingodawcę w odniesieniu do transakcji i obejmuje:

(i) Odsetki od inwestycji leasingodawcy;

(ii) Opłaty poniesione przez wydzierżawiającego. Takich jak naprawy, konserwacja, ubezpieczenie itp .;

(iii) Amortyzacja;

(iv) Opłaty za usługi.

Obecnie istnieje wiele firm leasingowych, takich jak pierwsza firma leasingowa, firma zajmująca się wynajmem dwudziestego wieku, która prowadzi działalność dzięki leasingowi. Stała się ona ważną usługą finansową i lukratywnym sposobem generowania znacznych zysków przez firmy leasingowe.

Rodzaje dzierżaw:

Różne rodzaje dzierżaw są omówione poniżej:

1. Leasing finansowy:

Ten rodzaj leasingu, który jest przez długi okres, przewiduje wykorzystanie składnika aktywów w początkowym okresie leasingu, który poświęca prawie cały okres użytkowania składnika aktywów. Wynajmujący przyjmuje rolę finansisty, a więc nie świadczy usług napraw, konserwacji itp. Tytuł prawny zachowuje wynajmujący, który nie ma możliwości rozwiązania umowy najmu.

Podstawa i odsetki leasingodawcy są przez niego odzyskiwane podczas pożądanego okresu odtwarzania w formie dzierżawy najmu. Leasing finansowy nazywany jest również leasingiem kapitałowym, a pożyczka jest w przebraniu. Wynajmujący jest więc zwykle instytucją finansową i nie świadczy wyspecjalizowanych usług związanych z tym zasobem.

2. Leasing operacyjny:

Jest to miejsce, w którym składnik aktywów nie jest w pełni amortyzowany w okresie nieodwoływalnym, o ile taki istnieje, z tytułu leasingu, a leasingodawca nie polega na zysku z czynszów w okresie nieodwołalnym. W przypadku tego rodzaju leasingu, leasingodawca, który ponosi koszty ubezpieczenia, maszyn, konserwacji, kosztów naprawy, itp. Nie jest w stanie zrealizować pełnego kosztu wyposażenia i innych nieprzewidzianych opłat w początkowym okresie dzierżawy.

Najemca korzysta z zasobu przez określony czas. Wynajmujący ponosi ryzyko przestarzałości i przypadkowego ryzyka. Każda ze stron umowy może wypowiedzieć umowę najmu po uprzednim powiadomieniu o tym samym, ponieważ składnik aktywów może zostać wydzierżawiony na inne umowy leasingu.

3. Sprzedaż i dzierżawa leasingu zwrotnego:

Aby zebrać fundusze, firma może sprzedać aktywa należące do wynajmującego, od którego pochodzi prawo własności. Następnie leasingodawca dzierżawi ten sam składnik majątku spółce (leasingobiorcy), który z niej korzysta. Składnik pozostaje zatem najemcy wraz ze zmianą tytułu własności na leasingodawcę, umożliwiając spółce pozyskanie tak potrzebnego finansowania.

4. Leasing pomocy technicznej:

Zgodnie z tym ustaleniem leasingodawca zgadza się z producentem, aby wprowadzał na rynek swój produkt poprzez swoje operacje leasingowe, w zamian za co producent zgadza się zapłacić mu prowizję.

5. Wyspecjalizowana dzierżawa usług:

W tego rodzaju umowie leasingodawca świadczy wyspecjalizowane usługi osobiste, a także zapewnia jego użytkowanie.

6. Bilet na małe i duże bilety:

Dzierżawa aktywów o mniejszej wartości nazywana jest zwykle małą dzierżawą biletów, a aktywa o większej wartości nazywane są dużymi dzierżawami biletów.

7. Dzierżawa transgraniczna:

Dzierżawa przez granice krajowe nazywa się leasingiem pośrednim. Niedawny rozwój liberalizacji gospodarczej, leasing transgraniczny zyskuje coraz większe znaczenie w obszarach takich jak lotnictwo, transport morski i inne kosztowne aktywa, które prawdopodobnie staną się absolutne ze względu na zmiany technologiczne.

Zalety leasingu:

(i) Najważniejszą zaletą leasingu jest elastyczność. Firma leasingowa modyfikuje uzgodnienia zgodnie z wymaganiami dotyczącymi leasingu.

(ii) W umowie leasingu bierze się pod uwagę mniejszą dokumentację w porównaniu do pożyczek terminowych od instytucji finansowych.

(iii) Jest alternatywnym źródłem pozyskiwania pożyczek i innych instrumentów od instytucji finansowych. Z tego powodu firmy bankowe i instytucje finansowe rozpoczynają obecnie działalność leasingową, ponieważ ta metoda finansowania jest bardziej akceptowalna dla jednostek produkcyjnych.

(iv) pełne finansowanie (100%) kosztu sprzętu może zostać udostępnione przez firmę leasingową. Podczas gdy banki i inne instytucje finansowe mogą nie zapewniać tego samego.

(v) Umowa "Bank Sprzedaży i Najmu" umożliwia leasingobiorcom zaciąganie pożyczek w przypadku jakiegokolwiek kryzysu finansowego.

(vi) Najemca może korzystać z ulg podatkowych w zależności od jego statusu podatkowego.

Wymówki dotyczące leasingu:

(i) W leasingu koszt odsetek jest bardzo wysoki.

(ii) Środek powraca do właściciela po zakończeniu okresu leasingu, a mniejszy traci swoje roszczenie do wartości końcowej.

(iii) Leasing nie jest przydatny przy tworzeniu nowych projektów, ponieważ czynsze stają się wymagalne dopiero po nabyciu aktywów.

(iv) leasingodawca generalnie wydzierżawia aktywa nabyte przez niego przy pomocy kredytu bankowego. W przypadku niewykonania zobowiązania przez leasingodawcę przy dokonywaniu płatności na rzecz banku, składnik aktywów zostanie przejęty przez bank na niekorzyść leasingobiorcy.