Zasady projektowania struktur kontroli mułów - objaśnione!

Przeczytaj ten artykuł, aby poznać zasady projektowania struktur kontrolnych mułu.

Struktury kontrolne mułu, takie jak odpylacze mułu i wypychacze mułu, są budowane w systemie kanałów, gdzie zamulanie jest prawdopodobnie nadmierne. Może wystąpić zamulenie w takim stopniu, aby w znacznym stopniu zmniejszyć pojemność kanału. Konieczne jest jednak zrozumienie, że kanały na glebach aluwialnych zostały zaprojektowane z uwzględnieniem reżimu kanału, który może zostać ustalony we właściwym czasie w wyniku stopnia mułu i ładunku mułu transportowanego przez wodę kanałową.

Oczywiście celem struktury kontroli mułu nie jest wykluczenie lub wydobycie całego mułu transportowanego przez kanał lub rzekę, ale umożliwienie przejścia tylko tej ilości mułu, co jest odpowiednie dla reżimu kanału. Dlatego też urządzenie do ekshaustowania lub ekstraktora musi charakteryzować się tylko taką wydajnością, aby regulować wejście mułu zgodnie z wymogami dotyczącymi kanału.

Ze względu na to, że ilość wymywania mułu musi być arbitralna, teoretyczne projektowanie struktur kontrolnych mułu nie zawsze jest możliwe. Musi się to odbywać na podstawie wcześniejszych doświadczeń takich struktur.

Ogólne wytyczne są wymienione poniżej:

Kryteria projektowe dla oszalowań pyłów:

(i) Podejście do ekskluza powinno być proste, w którym muł może się osadzać w niższych warstwach przepływu. Należy unikać sztucznego łuku do przepływu rzeki, ponieważ może powodować turbulencje i zakłócać koncentrację złoża. Nachylenie koryta kanału podejścia powinno być wystarczająco płaskie, aby pomieścić najcięższy gatunek mułu, który może zbliżyć się do pracy.

(ii) Jeśli przepływ jest skoncentrowany w pobliżu regulatora głowicy, można uzyskać lepszą efektywność w przypadku wykluczenia z mułu. Tunele Excluder mogą obejmować odpowiednią liczbę szlabanów w śluzie.

(iii) Zasadniczo można przewidzieć 4 do 6 tuneli dla ekskluderów. Liczba tuneli jest jednak zależna od warunków podejścia, długości regulatora kanału, zrzutu kanału i zrzutu, który ma uciekać przez tunele.

(iv) Rozmiary tuneli mogą być ustalone, aby uciec z 25 do 30% wyładowania kanałowego z prędkością przepływu nie mniejszą niż 3 m / s. Wysokość tunelu jest ustalana z uwzględnieniem głębokości przepływu dostępnego w kieszeni. Wspólna wielkość tunelu może wynosić 2 m szerokości i 3 m wysokości, jeśli spełnione są inne warunki.

Kryteria projektowe dla ekstraktorów i odstojników pyłu:

(i) Podejście do wyrzutnika powinno być proste, a łóżko powinno być wystarczająco płaskie, aby przenosić najcięższy stopień mułu do wejścia do tunelu.

(ii) Kanał podejścia powinien być wyłożony na długość od 3 do 4 razy większą od głębokości przepływu w kanale przed wejściem do tunelu.

(iii) Tam, gdzie jest to możliwe, koryto kanału może być stopniowo obniżane o około 30 cm.

(iv) Wejście do tunelu powinno być tak zaprojektowane, aby nie było zakłóceń w punkcie wejścia.

(v) Aby zapobiec zamuleniu w tunelach, prędkość przepływu w tunelu można zwiększyć, dzieląc tunel na wygodne przedziały.

(vi) Aby uniknąć nagłego wzrostu prędkości, płyta dachowa tuneli może być skonstruowana jako płyta wspornikowa rozciągająca się po stronie U / S poza krawędź pirsów.

(vii) Prędkość przepływu w tunelu w celu opróżnienia przepływu z mułu musi być większa i powinna wynosić około 3 m / s.

(viii) Wyładowanie wylotowe wyrzutnika może wynosić od 15 do 25% wyładowania kanałowego. Jest to jednak wartość czysto arbitralna i musi być związana z doświadczeniem na istniejących strukturach w podobnych sytuacjach.

(ix) Wielkość każdego tunelu jest ustalana z uwzględnieniem głębokości przepływu, wyładowania kanału i wycieku, przez tunele. Wysokość tunelu przy wejściu może wynosić od 1/4 do 1/5 głębokości wody w kanale.