Sygnalizacja drogowa do transportu sznurów (z wykresem)

Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się o Drogowym Sygnalizowaniu Przewozu Liny.

Wprowadzenie do sygnalizacji drogowej do transportu sznurów:

Głównymi wymaganiami dla systemu sygnalizacji transportu sznurowego jest to, że musi istnieć możliwość sygnalizowania sygnałów z dowolnego punktu wzdłuż drogi transportowej, a każdy słyszany sygnał może być słyszalny na wszystkich głównych stacjach. Drugi z tych wymagań może oznaczać, że dwa lub więcej dzwonów musi zadzwonić jednocześnie za każdym razem, gdy zostanie podany sygnał.

Na Rys. 10.15 widzimy prosty obwód z dzwonem na stacji transportowej, który można przewieźć przez mostowanie linii dzwonienia w dowolnym punkcie wzdłuż drogi transportowej. Taki system jest znany jako system dwuprzewodowy, ponieważ konieczne jest, aby tylko dwa przewody biegły wzdłuż drogi transportowej.

Przewody te mogą być albo drutami obnażonymi lub izolowanym kablem z przełącznikami pociągającymi. Jednak ten rodzaj systemu dwuprzewodowego może dzwonić tylko na jednym końcu.

Dlatego układ dwuprzewodowy jak na ryc. 10.16 może zadzwonić na każdym końcu. Obwód ten zawiera dwie baterie, po jednej na każdy dzwonek, podłączone do pojedynczej pętli w opozycji. Tak długo, jak dwie baterie utrzymują swoje właściwe napięcie, brak przepływu prądu w obwodzie, ale gdy dwie linie dzwonienia są zmostkowane w dowolnym punkcie, powstają dwa oddzielne obwody, każdy zawierający baterię i dzwonek, tak że oba dzwony dzwonią.

Jednak obwód pokazany na rys. 10.16 nie może być użyty w systemie AC, po prostu ze względu na jego podwójne źródło zasilania. Chociaż możliwe jest podłączenie dwóch transformatorów IS w bezpośredniej antyfazie, aby działać w podobny sposób, nie ma możliwości zapewnienia, że ​​będą one pozostawać w fazie.

Ponieważ są one zasilane z sieci i różnych punktów w systemie, zmienione połączenie gdzieś pozornie niezwiązane z systemem sygnalizacji może przypadkowo wprowadzić różnicę fazową. Mogłoby to doprowadzić do wystarczającego przepływu prądu do obsługi urządzeń sygnalizacyjnych, a na pewno spowodowałoby unieważnienie obwodu iskrobezpiecznego.

Teraz przyjrzymy się prostemu systemowi, który może być użyty do dzwonienia pewną liczbą dzwonków z pojedynczej baterii. Rys. 10.17 pokazuje jeden taki prosty obwód dla systemu trzy liniowego. Tutaj widzimy, wszystkie dzwony są połączone równolegle przez baterię. W tym trzyliterowym systemie trzy przewody muszą przebiegać wzdłuż drogi transportu. Jeśli używany jest system nieizolowanych drutów, oprócz dwóch linii dzwonienia należy zainstalować kabel, aby zapewnić zwrot.

Stwierdzamy jednak, że te proste systemy nie są często używane pod ziemią z powodu ograniczeń narzuconych na systemy sygnalizacyjne przez wymagania iskrobezpieczeństwa. Liczba dzwonków, które mogą być połączone szeregowo z certyfikowaną baterią, jest ograniczona przez maksymalne napięcie całkowite dopuszczalne w obwodzie.

Liczba dzwonów, które mogą być umieszczone równolegle na pojedynczej baterii jest również ograniczona ze względu na konieczność utrzymywania prądu płynącego w dowolnej części obwodu poniżej jednego ampera. Użyteczność takiego obwodu jest również ograniczona oporem samych linii obsługowych. Nawet pojedynczy dzwonek może nie działać zadowalająco na końcu długiej linii z powodu spadku napięcia spowodowanego przez rezystancję linii.

W rzeczywistości przekaźniki są często stosowane w systemach sygnalizacyjnych, zarówno w przypadku, gdy kilka elementów wyposażenia musi być sterowanych za pomocą pojedynczego przełącznika, jak iw warunkach, w których wymagania bezpieczeństwa wewnętrznego lub ekonomicznego sprawiają, że pojedynczy obwód jest niewykonalny. Jednakże mechanizm przełączający może być zaprojektowany do zamykania styków lub do otwierania styków, gdy cewka jest zasilana energią, jak pokazano na fig. 10.18 (a).

Istnieją zatem dwa typy styków w przekaźnikach, mianowicie normalnie zamknięte i normalnie otwarte. Istnieją również przekaźniki, które są zaprojektowane z wieloma stykami normalnie otwartymi i normalnie zamkniętymi, obsługiwanymi przez tę samą cewkę, jak pokazano na rys. 10.18 (c).

Liczby te pokazują źródło zaopatrzenia w baterię DC. Można jednak równie dobrze wykorzystać źródło zasilania prądem przemiennym, pod warunkiem, że używany jest odpowiedni typ przekaźnika, tzn. Przekaźnik jest zasilany przez prostownik mostkowy, jak pokazano na rys. 10.18 (d).

Jednak w przypadku zwykłego przekaźnika, prąd musi płynąć w sposób ciągły przez elektromagnes, aby utrzymać przełącznik w swojej pozycji roboczej. Prąd wymagany do utrzymywania przekaźnika w jego położeniu roboczym jest jednak znacznie mniejszy niż wymagany do jego obsługi w pierwszej kolejności.

Ale jeśli solenoid musi pozostać pod napięciem przez długi okres czasu (jak w przypadku aplikacji), zaleca się wprowadzenie rezystancji do obwodu po uruchomieniu przekaźnika, aby prąd płynący w solenoidzie mógł zostać zmniejszony.

Alternatywnie, przekaźnik może być wyposażony w dwie cewki, tj. Cewkę o niskim oporze do jej działania i cewkę o wysokiej rezystancji do utrzymywania go. Te urządzenia mogą być wprowadzone po prostu dla oszczędności, ale w niektórych obwodach takich jak obwody pilotowe, odgrywają one ważną rolę. część projektu.

Istnieją dwa rodzaje przekaźników, takich jak przekaźnik z blokadą i przekaźnik z wtyczką, które są używane do projektowania wydajnych systemów sygnalizacyjnych:

(1) Przekaźnik z blokadą jest zaprojektowany w taki sposób, że mechanizm przełączający blokuje się mechanicznie lub magnetycznie w położeniu roboczym, gdy tylko zasilony elektromagnes przesunie go na swoje miejsce. Po odłożeniu elektromagnesu mechanizm przełączający pozostaje w położeniu roboczym do momentu zwolnienia w inny sposób. Jako taki, krótki impuls prądu będzie obsługiwał mechanizm przełączający.

W rzeczywistości, takie przekaźniki mają również mechaniczne urządzenie wyzwalające uruchamiane przez obrót klucza lub naciśnięcie przycisku, lub może mieć on drugi solenoid, co pomaga mu w potknięciu się o kolejny impuls prądu. W rzeczywistości przekaźnik upływu upływu działa na tej zasadzie.

Przekaźnik ten działałby natychmiast, a prąd zwarciowy rozwijał się i zatrzaskiwał w położeniu roboczym. Przekaźnik może zostać zresetowany tylko przez elektryka ze specjalnym kluczem po pozytywnym sprawdzeniu urządzenia.

(2) Przekaźniki z blokadą mają opóźnione działanie, które jest uzyskiwane przez osadzenie w uchwycie miedzi w rdzeniu z miękkiego żelaza, zgodnie z projektem, co powoduje charakterystykę magnetyczną solenoidu.

Ślimak może być zaprojektowany tak, aby opóźniać nagromadzenie się pola magnetycznego, gdy obwód roboczy jest zamknięty, tak aby przekaźnik działał wolno, lub można go zaprojektować tak, aby opóźniał zanikanie pola magnetycznego po zerwaniu obwodu roboczego, więc że przekaźnik zwolni się powoli.

Rzeczywisty czas potrzebny do uruchomienia lub zwolnienia przekaźnika zależy od projektu, zgodnie z wymaganiami aplikacji. Jednak zwykle występuje opóźnienie o około pół do jednej sekundy.

Przekaźniki:

Najczęściej stosowanym układem w obwodzie sygnalizacyjnym w kopalniach jest przekaźnik zasilany ze źródła prądu przemiennego przez prostownik półfalowy zamontowany w odległych punktach obwodu. W rzeczywistości ten przekaźnik jest specjalnym rodzajem przekaźnika, w którym cewka nawinięta jest na miedzianą rurkę.

Ta miedziana rura zachowuje się dokładnie tak, jak zwarte uzwojenie wtórne transformatora i zapobiega gromadzeniu się strumienia magnetycznego, gdy do cewki przekaźnika doprowadzany jest prąd przemienny. Taki przekaźnik działa zatem wyłącznie na prąd stały.

Półfalowe impulsy prądu za pośrednictwem prostownika zachowują się jak prąd stały i będą działać na przekaźniku, ale w przypadku pojawienia się zwarcia na liniach wychodzących, do cewki przekaźnika zostanie doprowadzone pełna wartość prądu zmiennego, która spowodowałaby zniknięcie przekaźnika.

W praktyce prostownik lub dioda w systemach sygnalizacyjnych, związanych z przenośnikami i transportem, zwykle znajduje się na odległym końcu systemu w ostatnim kluczu sygnalizacyjnym lub przełączniku, zapewniając w ten sposób zabezpieczenie przed zwarciem na całej długości systemu. Prostą ilustrację tego typu obwodu oraz fizyczny układ urządzenia pokazano na rys. 10.19.

Tutaj zasilanie jest uzyskiwane z iskrobezpiecznego transformatora 110 woltów lub 240 woltów / 15 woltów i podawane do przekaźnika za pomocą dwóch par styków. Jedna para jest zwykle otwarta i połączona szeregowo z obwodem pilota końcowego skrzynki bramowej, druga jest normalnie zamknięta i jest połączona szeregowo z dzwonkiem AC.

Kilka kluczy sygnalizacyjnych byłoby umieszczonych wzdłuż długości przenośnika lub ciągnika i połączonych szeregowo za pomocą dwużyłowego kabla z prostownikiem lub diodą połączonymi szeregowo w ostatnim kluczyku.

Niektóre klawisze sygnalizacyjne używałyby oddzielnego stalowego drutu ciągnącego jako środka zapewniającego ciągłą sygnalizację, inne klawisze używałyby dwurdzeniowego kabla jako środka ciągnącego. Jednak przy wszystkich klawiszach w normalnej pozycji (patrz rys. 10.19), pół fali ac jest przyłożone do cewki przekaźnika zasilającej przekaźnik.

Normalnie otwarte styki (A) w obwodzie pilota zamykają się, umożliwiając uruchomienie napędu. Zestyki normalnie zamknięte (B) w obwodzie dzwonowym otwierają się, zatrzymując dzwonek dzwonka.

Za każdym razem, gdy na liniach wychodzących powstaje otwarty obwód lub zwarcie, do przekaźnika jest doprowadzana pełna fala prądu zmiennego, które rozłącza styki otwierające (A), zatrzymując w ten sposób napęd i zamykając styki (B) oraz dzwoniąc dzwonem.

Większość kluczy sygnalizacyjnych jest zaprojektowana z takim mechanizmem zatrzaskowym, że po uruchomieniu pozostają one zatrzaśnięte w obsługiwanej pozycji, aż do ręcznego zresetowania. Ta ostrożność w projektowaniu jest podejmowana z uwzględnieniem bezpieczeństwa systemu i operacji.

Nasze doświadczenie w kopalniach pokazuje nam, że istnieje wiele różnych i różnorodnych form systemów sygnalizacji, z których większość wykorzystuje powyższą podstawową zasadę. Bardziej nowoczesny i praktyczny układ systemu sygnalizacyjnego dla przenośnika lub transportu przedstawiono na rys. 10.20.

System ten byłby w istocie znaczną modyfikacją i rozwinięciem podstawowego systemu i obejmowałby głośno mówiącą komunikację telefoniczną. Tutaj, na tej figurze, widzimy, że klawisze sygnalizacyjne są zaopatrzone w gniazda gniazd, aby przyjąć ręczny zestaw słuchawkowy z dźwiękiem.

Prąd mowy jest przesyłany za pośrednictwem dwóch rdzeni sześciożyłowego kabla łączącego klawisze sygnalizacyjne z powrotem do przekaźnika. Następnie jest przekazywany do ręcznej słuchawki telefonicznej, do wzmacniacza, a tym samym do głośnika.

Trzy mikroprzełączniki zostaną włączone w klawisze sygnalizacyjne, z których jeden, po uruchomieniu, dałby sygnał dzwonka, inny zaświeciłby lokalną lampę w przycisku sygnalizacyjnym wskazującym, który klawisz faktycznie działał, a następnie trzeci otworzyłby obwód przekaźniki sterujące i zatrzymaj napęd jak w powyższych systemach.

Większość czasu na przekaźniku sterującym zawierałaby dodatkowe funkcje, takie jak przełącznik testowy i lampki kontrolne, które pokazują:

(Czysty:

Aby wskazać, że cały system jest zdrowy.

(B) Pilot:

Aby zasygnalizować, że obwód pilota jest zamknięty.

(C) Blokada:

Aby wskazać, że klucz został zablokowany.

(D) Otwórz:

Aby wskazać, że rozwinęły się obwody otwarte.

(E) Krótki:

Aby wskazać, że rozwinęło się zwarcie.

(F) Błąd:

Aby wskazać, że wystąpiło zwarcie doziemne. Jednak rzeczywiste obwody reprezentujące powyższy typ specjalnych funkcji sygnalizacyjnych będą nieco skomplikowane i w rzeczywistości będą wymagały bardziej skomplikowanych prac, na które rodzaj i charakter tej książki nie pozwolą.

W związku z tym autor zwraca się do osób zainteresowanych dalszą pracą nad tym obwodem sygnałowym z większą kontrolą, aby skonsultować się z producentami, literaturą techniczną i / lub studiować książki wyłącznie na obwodach kontrolnych.