Zasady projektowania regulatorów głowicy: 14 zasad
Poniżej przedstawiamy czternaście ważnych zasad projektowania regulatorów głowic.
(i) Poziom szczytu regulatora łebkowego powinien być ustalony wyżej niż grzbiet pod śluzami stopnia wodnego z lub bez zamulacza z mułu o 1, 25 do 2 m, aby uniknąć wejścia mułu do kanału.
(ii) Poziom szczytu i droga wodna wymagane przez regulator wysokości są ze sobą powiązane, ponieważ zrzuty, które mają być przekazane do kanału i poziom stawu w zaporze, są już ustalone.
(iii) Ogólnie dla regulatora łba przewidziano szeroki grzebień z pochyłymi dolnymi warstwami glacis. Tak więc wymagana droga wodna może być obliczona za pomocą odpowiedniego wzoru hydraulicznego.
Odpowiednia formuła rozładowania będzie następująca:
Q = 1, 7 (L-knH) H 3/2
gdzie Q = projekt rozładowania kanału w cumec
L = długość drogi wodnej wm H = głowa powodująca przepływ wm
k = stała, która waha się od 0, 01 do 0, 03. To zależy od kształtu nosa lub pociętej wody,
n = liczba końcowych skurczów.
(iv) Regulacja rozładowania odbywa się poprzez zapewnienie bramek. Bramy mogą być dostarczane pojedynczo lub na dwóch poziomach, jeden wznoszący się i inny opadający. Bramy montowane są w rowkach wykonanych w ścianach korpusu.
(v) Do tego poziomu zapewnia się nachyloną dolną krawędź, której skok hydrauliczny zachodzi na samym zboczu w różnych warunkach wyładunku w podobny sposób, jak w przypadku pochyłej powierzchni zapory lub jazu.
(vi) Pozioma nieprzepuszczalna podłoga lub spłuczka poza dolną krawędź d / s jest zapewniona co najmniej na długości, 5 razy większej od maksymalnej wysokości skoku, tj. 5 (D 2 - D 1 ).
(vii) Kanał może pozostać zamknięty podczas największej powodzi. Jest to najgorszy warunek. W takim stanie stabilność i bezpieczeństwo glacis i podłogi muszą być sprawdzane pod ciśnieniem wyższym.
(viii) Mata z betonu zbrojonego może być zastosowana, aby wytrzymać ciśnienie wyporu, aby zmniejszyć wymaganą nadmierną grubość posadzki. W takich warunkach, jeśli jest to konieczne, pirsy mogą zostać przedłużone poza pochyłe ściany nad podłogą zbiornika, aby ustabilizować matę przed zginaniem.
(ix) W związku z koniecznością unoszenia się, pod podłogą regulatora mogą znajdować się grodzice lub betonowe odcinki, a glacis i podłoga są sprawdzane pod kątem bezpieczeństwa przed wypiętrzeniem i rurociągiem. Konieczne jest określenie gradientu wyjścia i sprawdzenie, czy mieści się on w bezpiecznych granicach.
(x) Ponieważ poziom wody na wyższym poziomie wznosi się powyżej poziomu stawu, aż do wysokiego poziomu zalewowego, wymagana jest odpowiednia ściana piersiowa RCC o wystarczającej wysokości i wytrzymałości rozciągającej pełną drogę przepływu regulatora, aby zapobiec rozlewaniu się strumieni powodziowych.
(xi) Należy przewidzieć mostek nad regulatorem głowicy, aby zapewnić platformę roboczą do obsługi bram.
(xii) Jak przewidziano, zabezpieczenie przed przelewem RCC (talia) przez przesuwanie kamienia i filtr odwrócony należy zapewnić poza odpowiednio przed i za końcami nieprzepuszczalnej podłogi regulatora, aby zapobiec szorowaniu. Długość d / s kości skokowej może wynosić od 4 do 5 razy FSD kanału.
(xiii) Mola regulatora powinny być zaprojektowane zgodnie ze zwykłymi kryteriami projektowymi i powinny być stabilne w stosunku do maksymalnego momentu wywracającego spowodowanego przez przepływy powodziowe.
(xiv) Długość drogi wodnej wraz z szerokością oczek i przyczółków może różnić się od szerokości koryta startującego kanału. Konieczne jest zapewnienie odpowiednich ścianek bocznych, aby płynnie osiągnąć pełny przekrój kanału na dole.
Rysunek 19.6 pokazuje typowy przekrój regulatora głowicy.
