Wirtualny eksport wody (VW)
Wirtualny eksport wody (VW)!
Wirtualny eksport wody (VW) jest rodzącą się koncepcją w kontekście niedoboru wody lub kryzysu. Odnosi się do rosnących upraw komercyjnych o dużej zawartości wody na obszarach o ograniczonej ilości wody i eksportu produktów do innych krajów. Jest on definiowany jako ilość wody potrzebna do wyprodukowania towaru lub usługi.
Przesyła wiadomość, że konsumpcja jednego kilograma zboża oznacza zużycie tysiąca litrów wody używanej do wzrostu tego zboża; spożycie jednego kilograma wołowiny oznacza spożycie 16000 litrów wody używanej do produkcji takiej ilości mięsa. To jest ukryta lub wirtualna woda.
Około 70% całkowitej ilości wody wykorzystywanej przez ludzi przeznacza się na produkcję żywności, co sugeruje, że woda jest ważną zmienną w kontrolowaniu dynamiki sytuacji w zakresie bezpieczeństwa żywności w jakimkolwiek kraju. Niektórzy eksperci stwierdzają, że transgraniczny handel artykułami spożywczymi jest pomocny w przezwyciężaniu fizycznych niedoborów wody w regionach deficytowych.
Na przykład do wyprodukowania 1 tony pszenicy potrzeba około 1 000 ton wody, co oznacza, że import jednej tony pszenicy importuje 1000 ton wody w sensie wirtualnym. Jest to korzystne, jeśli region importujący jest ubogi w wodę i importuje się rośliny o dużej zawartości wody.
Ta transakcja łagodzi stres związany ze znalezieniem i wykorzystaniem ogromnych ilości słodkiej wody w kraju do produkcji plonów. Tak zaoszczędzona woda może zostać skutecznie przeniesiona na bardziej produktywne i zyskowne zastosowania w innym kraju importującym ziarno. Ma ogromne znaczenie dla rzadkich krajów takich jak Maroko, Jordania, Izrael i Egipt.
Wiele krajów, w których brakuje wody, już złagodziło napięcia w ich problemach z wodą, stosując koncepcję VW, a import VW już odgrywa rolę. Izrael i Jordania pokazują nowość w swoim podejściu do walki z kryzysem słodkowodnym. Opracowali strategie mające na celu ograniczenie lub rezygnację z eksportu produktów wymagających dużej ilości wody.
Tam, gdzie występuje wywóz, w dużej mierze ogranicza się do upraw, które przynoszą stosunkowo wysoki dochód na metr sześcienny zużytej wody. W konsekwencji 60 do 90% wody pitnej Jordanii jest importowane przez handel w VW. Przepływ VW na Bliski Wschód poprzez import ziarna jest tak duży, że jest równy rocznemu przepływowi rzeki Nil. Koncepcja VW pozwoliła tym krajom na dzielenie się korzyściami płynącymi z użytkowania wody, zamiast dzielenia samej prawdziwej wody.
W Indiach duży procent słodkiej wody trafia do naszej produkcji rolnej. Rośliny komercyjne o wysokiej zawartości wody są w dużej mierze uprawiane na suchych obszarach i obszarach, na których dostępność słodkiej wody jest porównywalnie mniejsza. Eksportowane produkty żywnościowe nieuchronnie wysyłają duże ilości cennych zasobów wody również z tego regionu.
Już niedobór zasobów wodnych staje się jeszcze mniejszy. Zrozumienie koncepcji VW w produktach podlegających wymianie handlowej pomogłoby uzyskać lepszy wgląd w wodę, żywność i trójek handlu w gospodarkach, które mają rażąco nierówny udział w dostępie do słodkiej wody. Koncepcja VW wyłania się wtedy jako potencjalny sposób na ostrzenie publicznej debaty i łagodzenie regionalnych i krajowych niedoborów wody słodkiej.
Niewidzialna ręka rozszerzona przez handel VW wydaje się mieć istotne znaczenie polityczne i ekologiczne. W latach 1995-99 dominującymi na świecie eksporterami VW były: USA, Kanada, Tajlandia, Argentyna, Indie i Francja. Kraje z dużym importem netto VW to Sri Lanka, Japonia, Holandia, Chiny, Korea Południowa i Niemcy.
Koncepcja VW również skupia się na kolejnej istotnej kwestii powiązania między naszym wzorcem żywieniowym a zasobami wodnymi dostępnymi nam. Przejście od całkowitego nie wegetariańskiego do wegetariańskiego menu oznaczałoby oszczędność na osobę rzędu 2, 8 metra sześciennego wody. Porównanie to wyraźnie obnaża zalety diety wegetariańskiej, o ile chodzi o ochronę słodkiej wody. Łagodne przejście z diety typu zachodniego na dietę wegetariańską nie może zostać osiągnięte jednostronnie, bez wpływu na proces rozwoju gospodarki.
Negatywne straty VW obejmują nadmierne poleganie na niższych składnikach łańcucha troficznego na potrzeby żywności, masową eksploatację zasobów wodnych krajów eksportujących w celu wykorzystania na zwiększonym otwarciu handlu, zwiększoną pozyskanie przed dorzeczem prowadzące do większej liczby konfliktów i uzależnienie regionów importujących w sprawie eksportu żywności z innych krajów.
